כל הפוסטים במאמרים

                                          תסקיר קצין מבחן

המלצה לטובה בתסקיר קצין מבחן מביאה הרבה פעמים להצלחה בתיק הפלילי. לכן כמובן יש לבקש מבית המשפט שיוגש תסקיר בעניינו של הנאשם. התסקיר אינו מחייב את בית המשפט לפעול לפיו, אך הרבה פעמים תסקיר חיובי מטה את הכף לטובת הנאשם.

בית המשפט חייב לקבל תסקיר של קצין מבחן במקרים הבאים:

1. כאשר הוא רוצה להטיל עונש מאסר בפועל על נאשם שבעת ביצוע העבירה טרם מלואו לו 21 שנים.
   
2. כאשר הוא מבקש להעמיד את הנאשם בפיקוח קצין מבחן כחלק מהעונש.
   
3. כאשר דנים בעניינו של קטין ומבקשים להרשיעו.
   
4. כאשר בית המשפט מרשיע את הנאשם אך מבקש לגזור עליו עונש של של"צ או לתת צו מבחן – וזאת ללא הרשעה.

במקרים הבאים בית המשפט אינו חייב לקבל תסקיר קצין מבחן:

1. לנאשם כבר מלאו 21 שנה ביום ביצוע העבירה.
   
2. הנאשם מרצה עונש מאסר בשל עבירה אחרת.
   
3. קרא עוד ←
   שיכרות – עיכוב

                                                   עיכוב לשם בדיקת שכרות

   
   

    

   
   

   סעיף 64ב(ב5) לפקודת התעבורה קובע כי לצורך בדיקת נשיפה אקראית לגילוי רמת האלכוהול בגוף לא יעלה משך העיכוב על חצי שעה.

   
   

   כאשר העיכוב הוא עקב חשד לנהיגה בשכרות או לנהיגה תחת השפעת סמים מוסמך השוטר לעכב את הנהג לפרק זמן כאמור בסעיף 73(ב) לחוק סדר הדין הפלילי (סמכויות אכיפה – מעצרים), התשמ"ן-1966. על פי סעיף זה עיכוב יהא רק לפרק הזמן הסביר הדרוש בנסיבות המקרה, לביצוע הפעולה שלשמה הוקנתה סמכות העיכוב, ובכל מקרה לא מעבר ל- 3 שעות. הקצין הממונה רשאי להאריך את העיכוב ב- 3 שעות נוספות, בהתקיים התנאים המצטברים הבאים: העיכוב קשור למספר רב של מעורבים ומנימוקים שיירשמו. מבצע העיכוב חייב לערוך דו"ח על העיכוב שבו יפורטו שם המעוכב, סיבת העיכוב ומשך העיכוב, אם מתקיימת אחת מהנסיבות הבאות: האדם הובא לתחנת המשטרה או זומן אליה, או אם האדם עוכב לפרק זמן של 20 דקות או יותר.

   
   

   מכיוון שלפי נוהלי המשטרה צריך לחכות 15 דקדות  מרגע העיכוב עד בדיקת הנשיפה עצמה, אנחנו מצפים לראות דו"ח עיכוב בכל תיק שכרות. אם לא מצוי דו"ח עיכוב בתיק אז מדובר בפגם רציני למדי (שאין בו לבדו להביא לזיכוי).

   
   

   במידה והנהג עוכב מעל 3 שעות לשם בדיקת נשיפה, ללא אישור קצין, ניתן לטעון כי הליך העיכוב פגום. הדבר לא יביא ישר לזיכוי בשל כלל הפסלות היחסית, אך אם מצטרפים לפגם זה פגמים נוספים אז

   
   

   הנאשם יכול להתחיל לחייך (אולי הוא בדרך להסדר נוח).

   
   

   במידה ומדובר בבדיקה שגרתית, למשל ביציאה ממקום בילויים, ואין לנהג כל מאפיין של נהג שיכור אז השוטר חייב לסיים את העיכוב תוך חצי שעה, ואם הוא לא עושה כן העיכוב פגום.

   
   

   השאלה הנשאלת לגבי עיכוב הנהג היא מתי מדובר בבדיקה שגרתית ומתי מדובר בבדיקה עקב חשד, כאשר הזמנים המותרים לעיכוב על פי חוק בשני המקרים שונים לחלוטין (חצי שעה לעומת 3 שעות). הגבולות בין בדיקה עקב חשד לבין בדיקה אקראית מטושטשים ולא ברורים, שכן אין להם הגדרה מדוייקת בחוק. אם למשל, נהג נעצר לביקורת שגרתית ואקראית ללא כל חשד שנהיגתו היא נהיגה המאפיינת נהג שיכור, וברגע בו השוטר פונה לנהג הוא מריח ריח של אלכוהול האם עסקינן בבדיקה אקראית או עקב חשד? האם המבחן הוא הרגע בו מורה השוטר לנהג לעצור לבדיקה או שמא ההליך דינאמי, ויכול להיווצר מצב שתחילתו של העיכוב באקראיות ואילו המשכו הוא עקב חשד?.

   
   

    

   
   

    

   קרא עוד ←

   נהיגה בשכרות – ראיות

    האם הנאשם הכופר בעבירה של נהיגה בשכרות צריך להביא לעדות את חבריו שנכחו באירוע?

   
   

    

   
   

   אם הנאשם לא היה לבד במכוניתו שעה שעוכב לבדיקת שכרות, עליו להביא את חבריו שישבו ברכב לעדות בפני בית המשפט. יש לציין כי בדו"ח זיכרון דברים על בדיקת שכרות לפי סעיף 64ג לפקודת התעבורה ישנו סעיף בו על השוטר למלא מי נכח עם הנאשם בשעת הבדיקה, אם בכלל.

   
   

    החזקה היא שנאשם לא ימנע מבית המשפט ראיה שהיא לטובתו, ואם הוא נמנע מהבאת ראיה רלבנטית שהיא בהישג ידו, ואין לו לכך הסבר סביר – ניתן להסיק שאילו הובאה הראיה הייתה פועלת נגדו. כלומר, אם הנאשם נמנע מלהביא את חבריו שנכחו באירוע לעדות, בית המשפט רשאי להסיק מכך שאם הם היו מובאים לעדות אז עדותם הייתה פועלת לרעת הנאשם.

   
   

   על הנאשם לשמור על קשר טוב עם חבריו, שכן מועד משפט ההוכחות עשוי לחול כשנה מאז האירוע עצמו. אם הנאשם יצא עם בחורה במועד האירוע "וזרק" אותה מייד לאחר מכן, הוא ישלם את המחיר ביום המשפט.

   
   

    

   קרא עוד ←

   דו"ח מהירות

   דוח מהירות

   
   

    

   
   

   דוח מהירות המבוסס על מדידה במכשיר "הדבורה":

   
   

    

   
   

   למכשיר 4  חלונות תצוגה, שמתוכן 3 תצוגות מהירות וחלון מצב.

   
   

   1. חלון מצב – מראה את מצב פעולת המכשיר. חיווי המכונית הירוקה בצד ימין מציין שהמשדר פועל.

   
   

   חלון זה מראה את כיוון הרכבים הנמדדים וכן אם המדידה מתבצעת במצב של תנועה או במצב נייח.

   
   

   אם מודדים רכבים הנעים מול כיוון תנועת רכב השוטר ידלקו החיצים בצד שמאל של כביש התצוגה. אם מודדים רכבים בכיוון תנועת רכב השוטר ידלקו החיצים בצד ימין של כביש התצוגה. החיצים שידלקו הם בהתאם לאנטנה שממנה מתבצעת המדידה.

   
   

   אם נבחרו שני כיווני הנסיעה יידלקו החיצים בשני המסלולים לפני האנטנה שנבחרה.

   
   

   אם הרכב המשטרתי בתנועה יידלק מצב "תנועה". אם הרכב המשטרתי במצב עמידה יידלק מצב "עמידה".

   
   

   2. חלון מהירות המטרה – בחלון זה תוצג המהירות המטרה בעלת ההחזר החזק ביותר (הספרות יופיעו בצבע אדום).

   
   

   3. חלון נעילת מהירות המטרה – שתי פעולות אפשריות בחלון הזדמנויות זה (התצוגה תופיע בצבע צהוב). נעילת מהירות המטרה ואז תידלק האות "טי", או הצגת מהירות הרכב המהיר ביותר – ואז תידלק המילה "מהירות". בחלון זה גם תוצגנה הודעות שגיאות כלליות.

   
   

   4. חלון מהירות רכב השיטור – במידה ורכב המשטרה בתנועה יראה חלון זה את מהירות הרכב. במידה והרכב עומד יופיעו 3 קווים אופקיים (התצוגה תופיע בצבע ירוק).

   
   

    

   
   

   דוח מהירות – מדידה במצב נייח

   
   

   מדידת המהירות תתבצע לאחר פעולות אלו:

   
   

   
   
   1. הצבת הניידת בכיוון ציר הדרך. 2. העברה למצב "סטנדביי". 3. בחירת אנטנה. 4. בחירת כיוון אכיפה. 5. נעילת המהירות כאשר רכב המטרה בודד בכיוון תנועתו.

   
   

    

   
   

   דוח מהירות – מדידה במצב תנועה

   
   

   מדידת המהירות תתבצע לאחר פעולות אלו: 1. העברה למצב "סטנדביי". 2. ווידוי שהמכשיר פועל במצב "תנועה". 3. בחירת כיוון אכיפה. 4. בחירת אנטנות. 5. נעילת מהירות כאשר רכב המטרה בודד ומהירות

   קרא עוד ←

   תעבורה – נהיגה בפסילה

                                       תעבורה – נהיגה בפסילה

   
   

    

   
   

   הנאשם הודה והורשע כי נהג ברכב פרטי באזור באר יעקוב למרות שהוא נמצא בזמן פסילה ולמרות שאין לו ביטוח ורישיון נהיגה תקף. אין ספק כי מדובר בעבירות חמורות המסכנות את ציבור המשתמשים בדרכים. המסוכנות גם נובעת מכך שלמרות שכנגד הנאשם עומדים שני מאסרים על תנאי ברי הפעלה הוא המשיך לנהוג. זו הפעם השלישית שהנאשם נותן את הדין על עבירה של נהיגה בזמן פסילה. בפעמיים הקודמות נתנו לו הזדמנויות להינצל מעונש מאסר בפעול אולם נראה כי הנאשם מתגרה בגורל. מדובר בבחור בן 22 ללא עבר פלילי אך בעל עבר תעבורתי מכביד. בית המשפט לתעבורה ביקש בשל גילו הצעיר שייערך תסקיר בעניינו. שירות המבחן המליץ לתת לו הזדמנות אחרונה מכיוון שניתן לשלב את הנאשם בקבוצה טיפולית ולשקם אותו.

   
   

   בית המשפט לאחר לבטים לא קלים, החליט לאמץ את החלטת שירות המבחן, וגזר על הנאשם את העונשים הבאים:

   
   

   קנס בסך 1,500 ₪

   
   

   פסילה לתקופה של שנתיים

   
   

   6 חודשי מאסר שירוצו בעבודות שירות בבית החולים "שמואל הרופא"

   
   

   מאסר על תנאי לתקופה של שנה

   
   

   הפעלת התחייבות כספית בסך 3,000 לתשלום בפועל.

   
   

    

   
   

   עורך דין תעבורה עשוי להציל מעונשי מאסר ומעונשי פסילה

   
   

   עורך דין תעבורה מגן על הרישיון שלך

   
   

   כדאי להיות מיוצגים על ידי עורך דין לענייני תעבורה במשפטי תעבורה

   
   

   עורך דין לתעבורה דואג כי רישיון הנהיגה שלך יישאר אצלך בכיס ולא במזכירות בית המשפט לתעבורה

   
   

    

   קרא עוד ←

   תעבורה – אי ציות לשוטר

                                               תעבורה – אי ציות לשוטר

   
   

    

   
   

   נגד הנאשם הוגש כתב אישום, לפיו ביום 8.10.08 בשעה 08:55, נהג הנאשם בקטנוע בכביש השרות שליד בית העלמין האזרחי ברח' הקוממיות בבת-ים, ולא ציית להוראות שוטר במדים, שהורה לו לעצור את הקטנוע או להפסיק בנסיעה בניגוד לכיוון, בניגוד לתקנה 23 (א) (1). מטעם התביעה העיד השוטר שרשם את הדוח. עדותו נשענה רובה ככולה, על הדוח אשר הוא רשם ביום הארוע , והשרטוט אשר בגוף הדוח.

   
   

   על פי עדותו, בעת שהוא היה בתפקיד של הכוונת תנועה בצומת בית העלמין הקוממיות בבת-ים, כאשר פניו לצפון, הוא הבחין ברוכב הקטנוע, כאשר זה נסע ברח' הקוממיות ממזרח למערב ונגד כיוון התנועה המוכר במקום. הנאשם פנה ימינה אל כביש השרות של בית העלין האזרחי כאשר כל העת הוא נוסע נגד כיוון התנועה המותר במקום.שוטר סימן לנאשם כי יעצור בצד הדרך, וזה האחרוון החל לקלל אותו ולצעוק, תוך שהוא  – ממשיך בנסיעה נגד הכיוון המותר. השוטר הורה, בשנית, לנאשם כי יעצור את נסיעתו, תוך כדי שהוא חוסם את קו נסיעתו בגופו. רק התנהגות השוטר גרמה לנאשם לעצור. לאחר רישום הדוח החל הנאשם לחרף ולגדף את השוטר.

   
   

   הנאשם מאשר כי הוא אכן נסע כברת דרך מסויימת, נגד כיוון התנועה המותר במקום, אלא שלא מדובר באי ציות להוראת שוטר. לא זו אף זו, באותו מעמד רשם השוטר דוח נוסף בעבירה של נהיגה בניגוד לתמרורים, ולפי טעמו, הכיצד ניתן לטעון שהוא לא עצר, שהרי הוא אוחז בידו דוח תנועה נוסף, אשר נרשם באותה שעה ודקה ממש. 

   
   

   בית המשפט לתעבורה התרשים כי עדות  השוטר משקפת את אשר קרה בעת האירוע. בית המשפט קיבל את עדות השוטר, כי יש לחלק את הארוע לשני חלקים. בחלק הראשון  –  נסע הנאשם נגד כיוון התנועה המותר במקום. בשלב זה, ביצע הנאשם עבירה של נהיגה בניגוד לתמרורים.  בשלב הבא, ולאחר שהוא הורה לנאשם, כי יעצור בצד הדרך, זה החל לצעוק, לקלל – והמשיך בנסיעה – או אז נאלץ השוטר לחסום בגופו את קו נסיעת רוכב הקטנוע.העובדה כי נרשם דוח נוסף מסוג ברירת משפט, בגין נסיעה בניגוד לתמרורים, אינה ראיה כי הנאשם עצר מיד בו במקום.

   
   

   אשר על כן, הרשיע בית המשפט לתעבורה את הנאשם במיוחס לו.

   
   

    

   
   

    

   
   

   עורך דין תעבורה – המפתח להצלחה במשפטי תעבורה

   
   

   עו"ד תעבורה איתן גורביץ' – מציל את רישיון הנהיגה שלך

   
   

   עורך דין

   קרא עוד ←

   תעבורה – נהיגה בפסילה

    

   
   

                                                         תעבורה – נהיגה בפסילה – מאסר בפועל

   
   

    

   
   

   הנאשם הורשע על פי הודאתו בכך שנהג ברכב מנועי ללא רישיון נהיגה תקף וכן בכך שנהג לאחר שנפסל בנוכחותו מלנהוג לתקופה של 4 חודשים.התביעה עתרה להטלת עונש מאסר בפועל לתקופה משמעותית ולהפעלה במצטבר של עונש מאסר מותנה של 7 חודשים אשר הינו בר הפעלה. לחיזוק עמדתה הפנתה המאשימה לעברו הפלילי של הנאשם שאינו מקל כלל ועיקר.

   
   

   ההגנה מצד שני, ביקשה כי יינתן תסקיר עדכני לעניין העונש וזאת נוכח חלוף הזמן ממועד הגשתו ועל למועד הדיון בגזר הדין. כמו כן, ביקשה ההגנה כי אם יוטל עונש מאסר בפועל, אז שהוא יחול באופן חופף לתקופת המאסר אותה הוא מרצה עכשיו בבית הכלא כאשר נותר לו עוד פרק זמן ארוך לריצוי. עוד הדגישה ההגנה את נסיבותיו האישיות המיודיות: מדובר באב לחמישה ילדים קטנים הכמהים לנוכחותו החמה וכי הוא עבר בהצלחה הליך של גמילה מסמים בעת מאסרו בכותלי בית הסוהר.

   
   

   בית המשפט לתעבורה קבע כי אין מקום להגשת תסקיר נוסף, אך יחד עם זאת התחשב בנימוקי ההגנה השונים ובנסיבותיו האישיות המיוחדות של הנאשם.

   
   

   לאחר כל זאת, גזר עליו בית המשפט את העונשים הבאים:

   
   

   9 חודשי מאסר שירוצו במצטבר לכל עונש מאסר אחר אותו מרצה הנאשם, הפעלת עונש המאסר על תנאי בחופף, פסילה לתקופה של 24 חודשים, פסילה על תנאי ומאסר על תנאי.

   
   

    

   
   

   עורך דין לענייני תעבורה – המפתח להצלחה במשפטי תעבורה

   
   

   עורך דין לתעבורה – מציל מעונשי מאסר בפועל

   
   

   עורך דין תעבורה – מציל את רישיון הנהיגה שלך

   
   

   עורך דין לתעבורה איתן גורביץ' – דואג לרישיון הנהיגה שלך!

   
   

              

   
   

    

   
   

    

   
   

    

   קרא עוד ←

   • 8
   • 9
   • 10
   • 11
   • 12
   • 13
   • 14
   גלילה לראש העמוד
   דילוג לתוכן