כל הפוסטים במאמרים

                                    נהיגה בשכרות בכמות גבוהה – 910 מק"ג

הנאשם הודה והורשע בכך שביום 8/3/07 בעת שנהג ברכב פרטי בראשון לציון, נמצא מעורב בתאונת דרכים מסוג נזק בלבד ואז נתגלה כי הוא נוהג בשכרות.

מבדיקת ינשוף שנערכה לו נמצא שריכוז האלכוהול בליטר אוויר נשוף הינו 910 מיקרו גרם, כמות הגבוהה כמעט פי 4 מהכמות המותרת. אין ספק שהעבירה המיוחסת לנאשם היא חמורה ומסכנת את ציבור המשתמשים בדרך. הנאשם נוהג 10 שנים, לחובתו ברירת משפט אחת ואין לו עבר פלילי.

הוגש לבית המשפט לתעבורה תסקיר קצין מבחן בעניינו. שרות המבחן נמנע מהמלצה טיפולית או ממעורבות השרות בהמשך דרכו.

בית המשפט לתעבורה סבר כי נהיגה בשכרות בכמות כה גבוהה של אלכוהול היא עבירה שמצדיקה החמרה בענישה ומאסר בפועל מאחורי סורג ובריח. רק משום שלנאשם אין עבר תעבורתי מכביד (ברירת משפט אחת ב-10 שנים) ואין לו עבר פלילי, בית המשפט לתעבורה נמנע מלשלוח אותו למאסר מאחורי סורג ובריח.

לאחר ששקלתי טיעוני הצדדים לעונש, חומרת העבירה, עברו התעבורתי וכל שיקול אפשרי, דן בית המשפט לתעבורה את הנאשם לעונשים כדלקמן:

קנס בסך 2,500 ₪, פסילה מלקבל או מלהחזיק רשיון נהיגה לתקופה של  36 חודשים בניכוי חודשיים מנהלית. סה"כ 34 חודשי פסילה בפועל, פסילה מלקבל או מלהחזיק רשיון נהיגה לתקופה של  6 חודשים וזאת על תנאי  למשך 3 שנים, 9 חודשי מאסר על תנאי  למשך שלוש שנים,  שלא יעבור עבירה של נהיגה ללא רשיון נהיגה או  רשיון נהיגה תקף (למעט ברירת משפט) , נהיגה בזמן פסילה, נהיגה בשיכרות או תחת השפעת משקאות משכרים, התחייבות בסך 5,000 ש"ח למשך שנתיים להמנע מהעבירה בה הורשע בתיק זה וכן מהעבירה של  נהיגה בזמן פסילה.

עורך דין תעבורה מציל את רישיון הנהיגה שלך

עורך דין איתן גורביץ' דואג כי רישיון הנהיגה שלך יישאר עמך לאורך כל הדרך

קרא עוד ←

                                                      תעבורה – פסקי דין עדכניים

1. 
   
   הנאשם הורשע (13/10/09) לאחר ניהול משפט הוכחות בעבירה של נהיגה בשכרות, כאשר בבדיקת הדם שנערכה לו נמצאה כמות הכפולה מהמותר על פי חוק. הנאשם מחזיק ברישיון נהיגה 7 שנים ולחובתו רק שתי עבירות תנועה מסוג ברירת המשפט. למרות עברו התקין, גזר עליו בית המשפט, בין היתר, 24 חודשי פסילה בפועל, בניכוי הפסילה המנהלית אותה כבר ריצה.

1. 
   
   הנאשם הורשע (13/10/09) על פי הודאתו בעבירה של נהיגה בזמן פסילה. אין זה המקרה הראשון בו עבר הנאשם על עבירה זו. בכל מקרה לחובתו מאסר על תנאי בר הפעלה לתקופה של חצי שנה. הצדדים הגיעו להסדר טיעון במסגרתו יוארך עונש מאסר על תנאי וזאת לנוכח העובדה כי הנאשם יכל לצרף תיק זה לתיק אחר במסגרתו נשלח לכלא וכן בשל העובדה כי התקבל תסקיר מאוד חיובי בענינו. העונש המוסכם: מאסר על תנאי, פסילה לתקופה של 14 חודשים, פסילה על תנאי, קנס בסך 1,200 ₪ ו- 140 שעות של"צ.

1. 
   
   הנאשם הודה והורשע (13/10/09) בעבירה של נהיגה בשכרות בכמות נמוכה יחסית. הצדדים הגיעו להסדר בשל הכמות הנמוכה ובשל העובדה כי מבחן המאפיינים של הנאשם תקין והסכימו כי הוא ייפסל לתקופה של 11 חודשים בפועל לצד עונשים אחרים. בית המשפט לתעבורה מצא את ההסדר סביר.

1. הנאשמת כפרה באחריותה לתאונה ולגרימת מותה של נוסעת באופנוע. מברור העובדות עולה כי הנאשמת נהגה בנתיב האמצעי מבין שלושה נתיבים כאשר מאחוריה נמצאים רוכב אופנוע עליו רכובה המנוחה וכן רכב פרטי שראה את כל האירוע. הנאשמת סטתה ימינה מה שגרם לרוכב האופנוע לסטות גם ימינה כדי להתחמק מרכבה. רוכב האופנוע סטה לשולים אך מכיוון שנדחק ונחסמה דרכו הוא כבר הגיע למעקה הבטיחות ואז בלם וכתוצאה מכך הוא והנוסעת שהרכיב עפו, כאשר הנוסעת מצאה את מותה. הנאשמת טענה כי לא חסמה את דרכו של האופנוע ושהוא רצה להתחמק מרמזור האדום בצומת. מדוח הבוחן עולה כי הנאשמת גרמה לתאונה כאשר סטה ימינה וחסמה את דרכו של האופנוע. גם העד הניטראלי טען כי הנאשמת חסמה את דרכו של האופנוע. למרות שמדוח הבוחן עולה כי רוכב האופנוע נהג במהירות מופרזת, קבע בית המשפט כי אין בכך כדי לנתק את הקשר הסיבתי לגרימת התאונה הקטלנית על ידי הנאשמת והרשיע אותה בעבירה של גרימת מוות ברשלנות שנגרמה כתוצאה מסטייה מנתיב נסיעתה.

עורך דין תעבורה – המפתח להצלחה במשפטי תעבורה

עו"ד תעבורה – מציל מעונשי

                                             עורך דין תעבורה – רישיון

הנאשם הורשע על פי הודאתו בעבירה של נהיגה ברכב ללא רישיון נהיגה תקף לאחר שבינואר 2008 נתפס כשהוא נוהג על אף שתוקף רישיון הנהיגה שלו פג בפברואר 2003.

הצדדים סברו תחילה כי כנגד הנאשם יש עונש מאסר על תנאי בר הפעלה ולכן התביעה ביקשה להשית על הנאשם עונש של מאסר בפועל. אולם, התביעה לא יכלה להציג את פסק הדין בו הוטל עונש זה ולכן בית המשפט התייחס למקרה באופן שאין כלל כנגד הנאשם עונש מאסר מותנה.

התביעה ביקשה בכל מקרה להשית על הנאשם עונש של פסילה לתקופה ממושכת, ואילו ההגנה ביקשה שבית המשפט ימנע מפסילה בפועל ויסתפק בעונשים הצופים את פני העתיד לבוא. ההגנה גם ציינה את העובדה כי הנאשם הספיק להוציא בינתיים רישיון נהיגה תקף לשנים רבות וארוכות וכן את העבודה כי התקבל תסקיר מאוד חיובי בעניינו המלמד על כך שהנאשם עומד בהצלחה בהליך הגמילה מסמים ועלה על דרך המלך.

בית המשפט החליט שלא להטיל על הנאשם עונש פסילה בפועל והסתפק בהטלת העונשים הבאים:

מאסר על תנאי, פסילה על תנאי, קנס בסך 1,500 ₪, צו שירות מבחן לתקופה של שנה, צו של"צ בהיקף של 100 שעות שירוצו בהתאם לתוכנית שירות המבחן.

עורך דין תעבורה מציל את רישיונך

עורך דין תעבורה מציל את עורך

לא מתייצבים למשפט תעבורה בלי עורך דין לתעבורה

                                  תעבורה – נהיגה בפסילה ובשכרות וגרימת תאונה עצמית

הנאשם הודה באלה:  נהיגה בזמן פסילה וללא רשיון נהיגה תקף מ- 2/07 , סטייה מנתיב נסיעה ופגיעה במדרכה ונהיגה  בשכרות (כמות אלכוהול  575 מיקורגרם בליטר אוויר נשוף) התביעה בטיעוניה לעונש עומדת על כך שהנאשם ירצה עונש של מאסר בפועל (שלא במסגרת עבודות שרות) בנוסף מבקשת המאשימה פסילה ארוכה (4 שנים) מאסר על תנאי מרתיע וקנס. המאשימה הפנתה להרשעותיו הקודמות של הנאשם. ההגנה ציינה כי הנאשם סובל מבעיית שתיית אלכוהול והסבירה כי כל הסתבכויותיו בשל כך. ההגנה גם ציינה כי הנאשם בגמילה ובמידה וייאסר עלול לחזור אחור. 

מגיליון הרשעות עולה כי הנאשם מחזיק רשיון נהיגה משנת 1987 , לחובתו 126 הרשעות. בתאריך 5.1.2009 ובתאריך 7.2.2008 הורשע הנאשם בעבירה של נהיגה בשכרות וסה"כ נפסל בגין תיקים אלה ל – 7 שנים. בנוסף, לחובת הנאשם עבירות של מהירות, נהיגה באיסור שימוש, עבירות מסמכים רבות ועבירות קנס מגוונות. בתסקיר שנערך בעניינו מצויין בין היתר כי הנאשם נשוי + 4 וצויין כי הנאשם מטופל בגמילה "במכון הירושלמי". גם שרות המבחן התרשם כי הסתבכויותיו של הנאשם על רקע האלכוהול והסמים.

לדעת בית המשפט לתעבורה מדובר בעבירות חמורות כאשר לנאשם רצף של עבירות דומות אין ספק כי העבירות אכן בוצעו בשל בעיות התמכרות של הנאשם אשר מטופל כיום במוסד לגמילה.

בית המשפט לתעבורה גזר עליו את העונשים הבאים: 6 חודשי עבודות שירות, מאסר על תנאי, פסילה לתקופה של 24 חודשים בחופף לכל פסילה אחרת, ופסילה על תנאי.

עורך דין תעבורה המפתח להצלחה במשפטי תעבורה

עו"ד תעבורה איתן גורביץ' מגן על רישיון הנהיגה שלך

עורך דין לענייני תעבורה – מונע עונשי מאסר

                                    תעבורה – תאונה – פגע וברח

הנאשם הורשע על פי הודאתו בגרימת תאונת דרכים בה נגרמו חבלות של ממש. כמו כן הורשע הנאשם בעזיבת מקום התאונה, נהיגה במהירות שאינה סבירה לתנאי הדרך וסטייה שלא בבטחה.

מעיון בגיליון ההרשעות של הנאשם עולה כי יש לו עבירה אחת בגין אי חגירת חגורת בטיחות בעודו נוהג משנת 2003.

הצדדים הגיעו להסדר טיעון, אותו מצא בית המשפט לתעבורה בחיפה כסביר. אשר על כן נגזרו על הנאשם העונשים הבאים:

קנס בסך 1,800 ₪

8 חודשי פסילה בפועל בניכוי חודשיים של פסילה מנהלית אותם כבר ריצה הנאשם

פסילה על תנאי למשך 4 חודשים לתקופה של 3 שנים

מאסר על תנאי לתקופה של 4 חודשים שלא יעבור תוך 3 שנים עבירה של עזיבת מקום התאונה או נהיגה בזמן פסילה.

אכן, עברו התעבורתי של הנהג הציל את רישיונו הפעם מעבירות חמורות למדי.

עורך דין תעבורה המפתח להצלחה במשפטי תעבורה

לא מתייצבים למשפט תעבורה בלי עו"ד תעבורה

עורך דין לתעבורה מציל מפסילות וממאסרים

איתן גורביץ' – עורך דין התעבורה שלך!

                  סגירת תיק תעבורה 

כאשר מועבר חומר החקירה לתובע והוא סבור שהראיות מספיקות לשם הגשת כתב אישום עליו להורות על העמדה לדין. יש צורך שהתביעה תשתכנע כי קיים סיכוי סביר להרשעה בבית המשפט לתעבורה על מנת להגיש את כתב האישום ואין די בראיות שמקימות יסוד סביר לחשד שהנאשם עבר עבירת תעבורה.

                                    סגירת תיק התעבורה בשל "העדר אשמה"

                                  סגירת תיק התעבורה בשל "חוסר ראיות"

                                  סגירת תיק התעבורה בשל חוסר עניין לציבור

התביעה רשאית שלא להעמיד לדין כאשר היא סבורה כי אין במשפט עניין לציבור. בעבירות מסוג פשע הנכללות בתוספת ראשונה א' לחסד"פ שהועברו מפרקליט המדינה לתובע המשטרתי ניתן לסגור את התיק באישורו של ראש יחידת התביעות. בעבירות מסוג פשע אחרות יש צורך באישור פרקליט מחוז, או פרקליט בכיר שהוסמך על ידי פרקליט המחוז.בעבירות שהן מסוג חטא או עוון די באישורו של קצין משטרה המשמש כתובע לשם סגירת תיק התעבורה.

                                               &nbsp

                                        תעבורה – המכון הרפואי לבטיחות בדרכים

המכון הרפואי לבטיחות בדרכים מוסמך לערוך בדיקות רפואיות עבור משרד הרישוי. רופאי המכון יכולים להביא בחשבון את העבר התעבורתי והפלילי של הנבדק בטרם הם מעבירים את מסקנותיהם.

תפקידו של המכון הוא מתן המלצה לרשות הרישוי על כשירות רפואית של נהגים לפי סוג הרכב בו הם משתמשים.

המופנים למרב"ד:

מבקשי רישיון נהיגה לרכב ציבורי ורכב כבד המדווחים על ידי משרד הרישוי

עברייני תנועה המדוווחים על ידי משרד הרישוי

נהגים שדווחו על ידי משטרת ישראל על מעורבותם בתאונות דרכים

נהגים שדווחו על ידי בתי המשפט לתעבורה כמסוכנים

נכי משרד הביטחון

נכים המופנים מהביטוח הלאומי

משתמשים בסמים המופנים ממשטרת ישראל או צה"ל

נהגים המדווחים על ידי רופאים על בעיות רציניות

המרב"ד מעביר את המלצותיו למשרד הרישוי לאחר בדיקה מעמיקה ומקפת. באחריות משרד הרישוי ליידע את הנהג לגבי המשך ההליכים.

ניתן להגיש ערר על החלטת משרד הרישוי לפסול את הנהג בשל חוסר אי התאמה לנהיגה. את הערר יש להגיש תוך 30 ימים לועדת הערר בתל השומר, לאחר תשלום אגרה. ניתן לצלם את החומר מהמכון הרפואי על פיו בעצם הוחלט לפסול את הנהג.

הוועדה תקבע תאריך בו ייערך דיון בבקשת הערר. הנהג יכול לנצל את זכותו הבסיסית והטבעית ולהיות מיוצג על ידי עורך דין לתעבורה בפני הוועדה.

עורך דין לתעבורה הוא דמות מפתח למשפטי תעבורה ולייצוג בפני המכון הרפואי וועדת הערר

עו"ד תעבורה דואג כי הרישיון יישאר אצלך בכיס ולא במזכירות בית המשט