כל הפוסטים בתעבורה

תעבורה – נוער

הוראות החוק המתייחסות לסדרי הדין בעניין העמדה לדין של קטינים מצויות בחוק הנוער (שפיטה, ענישה ודרכי טיפול), תשל"א 1971.

קטין נחשב מי שביום הגשת כתב האישום נגדו טרם מלאו לו 18 שנה. הכלל הוא שקטין ידון בפלילים לפני בית משפט לנוער, כאשר בדיון במעצר קטין טרם הגשת כתב אישום יש לבית משפט רגיל סמכות לדון ואין חובה שהדיון יערך בבית משפט לנוער.

כאשר מובא קטין לדין בפני בית משפט שאינו לנוער מחמת טעות, והתבררה הטעות במהלך המשפט – יעביר בית המשפט את הדיון לבית משפט לנוער שיוכל להמשיך בדין מהשלב בו הופסק. כל זאת כאשר אין נסיבות מיוחדות המצדיקות אי העברת הדיון או כאשר הטעות התגלתה לאחר שלב הכרעת הדין.

צריך לציין כי נאשם שנידון בפני בית משפט שאינו מתאים לגילו – פסק הדין תקף.

קטין אשר עבר עבירת תעבורה הכרוכה בנהיגה או עבירה על פקודת ביטוח רכב מנועי, יועמד לדין בפני שופט תעבורה, בתנאי שהוא כשיר מבחינת גילו לקבל רישיון נהיגה, אלא אם כן הקטין מואשם בנהיגה בשכרות או בעבירה של נהיגה בפסילה.

צריך לזכור כי בבית המשפט לנוער כאשר נקבע כי הקטין ביצע את עבירת התעבורה  – יש להורות על קבלת תסקיר מבחן. הדיון ייערך בדלתיים סגורות.

עורך דין תעבורה שומר על רישיון הנהיגה שלך ומונע פסילות ועונשי מאסר.

תעבורה – מעבר חצייה – משפט תעבורה

נגד הנאשם הוגש כתב אישום מסוג ברירת משפט, לפיו ב- 02/03/09 בשעה 08:52 או בסמוך, נהג ברכב בצומת הרחובות הרצל ז'בוטינסקי בבת-ים, התקרב למעבר חצייה, ולא אפשר להולך רגל שחצה במעבר להשלים את החצייה בבטחה, בניגוד לתקנה 67א לתקנות התעבורה.

הנאשם כפר בהאשמה המיוחסת לו ונשמעו הראיות בפני בית המשפט לתעבורה בתל אביב.

לפי רישומו של השוטר, באותה העת הוא עמד לצורך אכיפת חוקי התנועה בצומת המדובר. פניו היו לצפון, הוא הבחין ברכב בו נהג הנאשם אשר נסע ברחוב הרצל מכיוון צפון לדרום, ובהגיעו אל הצומת, הוא התקרב למעבר חצייה המסומן ב- 13 פסים. מעבר החצייה היה מסומן היטב. אותה עת אב וילדה החלו לחצות את המעבר ממזרח למערב, והנאשם אשר התקרב אל המעבר המשיך בנסיעה רצופה, חצה את המעבר וגרם לעצירת שני הולכי הרגל בפס השני מתוך 13 פסים, בהם מסומן המעבר. לכן רשם הדוח.

תגובת הנאשם לאוזני השוטר במעמד רישום הדו"ח היתה: "לא היה אף אחד על מעבר החצייה".

הנאשם העיד להגנתו בבית-המשפט, כי לא היו דברים מעולם. הוא ידע כי ישנם שוטרים במקום, הוא הקפיד כי נהיגתו תהיה חוקית, כאשר הוא התקרב למעבר חצייה לא היה אף אחד. ליד השוטר עמדו שלושה כלי רכב אחרים והוא היה עסוק איתם.

בית המשפט לתעבורה השתכנע כי לשוטר היה שדה ראייה טוב והוא הבחין כראוי באירוע, ולכן הרשיע את הנאשם במיוחס לו.

עורך דין לתעבורה איתן גורביץ' יציל את רישיון הנהיגה שלך

עורך דין תעבורה – שומר על רישיון הנהיגה שלך

קיבלת זימון למשפט תעבורה – פנה לעורך דין תעבורה

5129371עורך

תקנות תעבורה חדשות

בקרוב יכנסו לתוקפן תקנות תעבורה חדשות שמטרתן "להוריד" נהגים מסוכנים מהכביש. בקרוב מאוד נהגים מסוכנים צפויים לשלילה ארוכה למדי מאת משרד הרישוי.

נהגים מסוכנים יוגדרו בשני אופנים: הראשון – מי שמבצע 5 עבירות תעבורה חמורות במשך 5 שנים, כאשר עבירת תעבורה חמורה הינה – הריגה, גרימת מוות ברשלנות, נהיגה בשכרות, נהיגה במהירות מופרזת, חציית צומת באור אדום, חציית מסילת ברזל באור אדום, נהיגה בזמן פסילה, נהיגת בלתי מורשה.

האופצייה השנייה – מי שביצע 30 עבירות תעבורה במשך 5 שנים (מלבד עבירות חנייה). כלומר מי שמבצע עבירות תעבורה בתדירות של 6 דו"חות בשנה עלול לאבד את רישיון הנהיגה שלו לזמן רב.

נהג שעונה לאחד משני הקריטריונים הללו יוזמן לשימוע בפני משרד הרישוי וצפוי לעונש שבין 3 עד 5 שנות פסילה, כאשר העונש הקל יותר יוטל אם הוא יוכל להציג נסיבות אישיות מיוחדות כגון נכות שלו או של קרוב משפחה מדרגה ראשונה לו הוא מסייע.

תעבורה – הסדר טיעון

אחוז ניכר מתיקי התעבורה מסתיימים במסגרת הסדר טיעון.

הנאשם מודה במסגרת ההסדר במיוחס לו ובתמורה התביעה דורשת עונש מופחת. לעיתים כתב האישום מתוקן לעבירות תעבורה קלות יותר במסגרת ההסדר.

תיקון כתב האישום לפני תחילת משפט התעבורה אינו מצריך את הסכמתו של בית המשפט לתעבורה, אך תיקון כתב האישום אחרי שלב ההקראה מצריך את אישורו של בית המשפט לתעבורה.

כך למשל בתיקי נהיגה בשכרות, פעמים רבות משונה סעיף האישום מנהיגה בשכרות לעבירה של נהיגה תחת השפעת אלכוהול שבגינה פסילת המינימום נמוכה יותר ועומדת על שלושה חודשי פסילה בלבד.

עורך דין תעבורה – שומר על רישיון הנהיגה שלך

עו"ד תעבורה – דואג שתמשיך בשגרת יומך

קיבלת זימון למשפט תעבורה – פנה עוד היום לעורך דין תעבורה